„Było blisko” – seniorzy jako przeszkoda w ruchu

Luise Heine jest redaktorem w od 2012 roku. Wykwalifikowany biolog studiował w Ratyzbonie i Brisbane (Australia) i zdobywał doświadczenie jako dziennikarz w telewizji, w Ratgeber-Verlag iw magazynie drukowanym. Oprócz pracy w pisze także dla dzieci, na przykład dla Stuttgarter Kinderzeitung, i prowadzi własny blog śniadaniowy „Kuchen zum Frühstück”.

Więcej postów Luise Heine Wszystkie treści są sprawdzane przez dziennikarzy medycznych.

Bezpieczna jazda - każdy tego chce. Ale co, jeśli podeszły wiek stawia coraz więcej kamieni na drodze? Kiedy powinieneś zacząć kwestionować swoją zdolność do prowadzenia pojazdów i jakie są sztuczki, aby utrzymać własną mobilność tak długo, jak to możliwe, wyjaśnia Sandra Demuth * z Niemieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Sandra Demuth

Sandra Demuth, Kierownik Działu Inicjatyw i Zdarzeń Niemieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Rada prowadzi obecnie kampanię na ramieniu, która jest skierowana w szczególności do starszych użytkowników dróg.

Pani Demuth, według statystyk seniorzy zauważalnie często uczestniczą w wypadkach – dlaczego?

Osoby starsze często doświadczają spadku wydajności, widzą gorzej, nie mogą już tak dobrze się ruszać lub spada ich zdolność reagowania. Czasami pewną rolę odgrywają również skutki uboczne lub interakcje różnych leków. Ponadto sytuacje dezorientujące są częściej postrzegane jako stresujące. To wszystko czynniki zwiększające ryzyko wypadków. Brak doświadczenia w prowadzeniu samochodu, ponieważ nie jeździsz już codziennie do pracy, może również odgrywać pewną rolę.

Kiedy jesteś za stary, żeby prowadzić?

Na szczęście nie ma limitu wieku, w którym można prowadzić samochód. Różni się bardzo od jednej osoby do drugiej, ponieważ nie chodzi o wiek per se, ale o zdrowie. Każdy powinien to sprawdzać regularnie i zadać sobie pytanie „Jak się mam?”

Ale wielu jest przekonanych: „Nadal potrafię prowadzić samochód!” Kiedy należy zachować czujność?

Jeśli często przyłapiesz się na myśleniu: „To trochę dla mnie zbyt stresujące” lub zauważysz, że niektóre sytuacje już Ci się nie podobają. Oznacza to, że gdy zauważysz, że w niektórych miejscach ruch jest bardzo duży lub czujesz się niebezpiecznie. A także z „Ups, to było blisko” – te małe chwile szoku należy traktować poważnie.

Czy ograniczenia w percepcji sensorycznej odgrywają tu rolę?

Jasne, niektórzy zdają sobie sprawę, że znaleźli się w niebezpiecznych sytuacjach, ponieważ nie słyszą ani nie widzą prawidłowo. Jednak te małe ograniczenia często wkradają się bez twojej uwagi. Dlatego tym ważniejsze jest poważne traktowanie drobnych zdarzeń i np. sprawdzenie ich przez lekarza.

Często to krewni po raz pierwszy poruszają ten temat.

Tak, nie powinieneś po prostu rozwiązywać takich zmartwień, ale poważnie traktuj bliskich.Nikt nie lubi być krytykowany - ale lepiej raz za dużo pójść do lekarza i upewnić się, że np. z oczami wszystko jest w porządku.

Czy jest coś, co seniorzy mogą zrobić, aby utrzymać sprawność za kierownicą?

Naturalnie! Pierwszym krokiem jest przyznanie, że masz problem. Potem przychodzi wizyta u lekarza - może nowa para okularów pomoże. Jeśli zdrowie nie przeszkadza w prowadzeniu pojazdu, organizowane są dalsze szkolenia, zwłaszcza dla starszych użytkowników dróg. Na przykład szkolenie w zakresie bezpieczeństwa jazdy. Radzenie sobie z „nagłymi sytuacjami” jest praktykowane na zamkniętych terenach. Czego wielu nie wie: Niektóre szkoły nauki jazdy oferują również indywidualne przejazdy z informacją zwrotną. Specjalnie przeszkoleni instruktorzy jazdy siadają w samochodzie, udzielają informacji zwrotnych, a może nawet ujawniają wskazówki i triki na temat tego, co można zrobić lepiej.

Czy są jakieś zasady, które powinieneś sobie narzucić?

Seniorzy powinni oczywiście dostosować swoje zachowania ruchowe do własnych możliwości. Na przykład wiele osób ma problemy z wrażliwymi oczami na odblaski w nocy i wtedy jest niebezpieczna. Dlatego oczywiście nikt nie musi rezygnować z prawa jazdy. Jednym z rozwiązań jest po prostu zaprzestanie jazdy w ciemności. Albo sam zdecydujesz się nie jeździć na długich dystansach – możesz np. przesiąść się na pociąg. Lub możesz zrobić więcej przerw.

Czy krewni mogą pomóc?

Ważne jest, aby środowisko osobiste wiedziało również, jak starsi ludzie mogą utrzymać swoją mobilność. Dzięki temu mogą pozbyć się wielu obaw. Szczególnie ważne: nie narzekaj na osobę zainteresowaną podczas nieprzyjemnej sytuacji w ruchu ulicznym, ale raczej poczekaj spokojną chwilę, aby ostrożnie zgłosić swoje obawy. Często też trzeba o tym mówić wielokrotnie, bo pierwszy raz nie przynosi owoców. Mówi: nie zniechęcaj się! Często temat musi nieco opaść, zanim osoba zainteresowana będzie gotowa zmienić coś w sytuacji.

Kto naprawdę powinien porzucić szmatę bez „jeśli” i „ale”?

Jeśli lekarz mówi, że nie powinieneś już prowadzić, to naprawdę nie powinieneś już prowadzić.

Wywiad przeprowadziła Luise Heine.

Tagi.:  cyfrowe zdrowie zęby włosy 

Ciekawe Artykuły

add