Podróże: Latanie z chorym sercem
Wszystkie treści są sprawdzane przez dziennikarzy medycznych.W większości przypadków lot nie stanowi problemu również dla pacjentów kardiologicznych. Ale to nie dotyczy wszystkich: dla niektórych serc niewielki niedobór tlenu spowodowany niższym ciśnieniem powietrza na pokładzie jest zbyt dużym obciążeniem. Tętno, ciśnienie krwi i zużycie tlenu osiągają alarmujące wartości. „Wydajność serca ma decydujące znaczenie dla zdolności do latania” – mówi prof. Wolfgang Schöls z Naukowej Rady Doradczej Niemieckiej Fundacji Serca i kierownik Duisburg Heart Center. Dlatego każdy chory na serce powinien przed podróżą poddać się badaniu kardiologicznemu.
Czy potrafisz latać po zawale serca?
To, czy pacjent jest zdolny do lotu po zawale serca, zależy od ciężkości zawału i tego, jak dobrze serce wyzdrowiało. Musi to zostać zbadane przez kardiologa. Niskie ryzyko istnieje, na przykład, jeśli pacjenci mają mniej niż 65 lat, po raz pierwszy przeszli zawał serca – a leczenie doraźne było skuteczne: zablokowane naczynie jest ponownie przepuszczalne, szybkość wyrzutu serca wynosi ponad 45 procent i nie ma żadnych komplikacji.
W takim przypadku pacjenci mogą polecieć na niewielką odległość od jednej do dwóch godzin zaledwie od pięciu do ośmiu dni po małym zawale. Powinni jednak początkowo powstrzymać się od lotów długodystansowych.
Po cięższym zawale serca lub w przypadku dodatkowych zagrożeń i powikłań, przed lotem pacjenci mogą być zmuszeni do poczekania, aż ich stan się ustabilizuje.
Latanie ze słabym sercem?
To, czy pacjent z niewydolnością serca może zaryzykować lot, zależy od pozostałej siły pompowania narządu. Określa to kardiolog zgodnie z klasyfikacją NYHA. W przypadku przewlekle stabilnej niewydolności serca, u których dolegliwości występują jedynie w życiu codziennym przy umiarkowanym wysiłku fizycznym (poziom I + II wg NYHA), istnieje pełna przydatność do podróży lotniczych. Przynajmniej przez siedem godzin trwania lotu - nie ma danych studyjnych dla czasów lotu poza tym.
Pacjenci z niewydolnością serca na poziomie III NYHA, którzy odczuwają objawy nawet przy niewielkim wysiłku, nadal mogą ryzykować godzinny lot. W przypadku dłuższych lotów potrzebują aparatu tlenowego, który linia lotnicza musi wcześniej zatwierdzić, aby mógł zostać zabrany na pokład. Pacjenci, którzy mają problemy nawet w spoczynku (poziom IV wg NYHA), w ogóle nie powinni latać.
Niezdolni do lotu są również wszyscy, których stan pogorszył się w ciągu czterech tygodni przed lotem. Objawy to duszność, przyrost masy ciała z powodu retencji wody, wyczerpanie, ucisk serca lub arytmia.
Miejsce w pobliżu toalety
Wskazówka podróżna od ekspertów kardiologicznych: Podczas rezerwacji pacjenci z niewydolnością serca powinni zarezerwować miejsce w przejściu w pobliżu toalety. Ponieważ środki odwadniające, które większość ludzi przyjmuje, w połączeniu z brakiem tlenu, zwiększają potrzebę oddawania moczu.
Choroby serca są szeroko rozpowszechnione w Niemczech. Około sześciu milionów ludzi cierpi na chorobę wieńcową (CHD), w której naczynia krwionośne zaopatrujące mięsień sercowy są zwężone. CHD jest najczęstszą przyczyną zawału serca i niewydolności serca. (por.)
Więcej informacji na temat latania z chorobami serca można znaleźć w broszurze Niemieckiej Fundacji Kardiologicznej „Podróże lotnicze – również z chorobą niedokrwienną serca i osłabieniem serca”, którą można bezpłatnie zamówić na stronie www.herzstiftung.de/fliegen-ektiven-herz.
Źródło: Komunikat prasowy Deutsche Herzstiftung: Podróże lotnicze po zawale serca lub z niewydolnością serca: Co muszą wziąć pod uwagę osoby dotknięte chorobą? maj 2016
Tagi.: lecznicze ziołowe domowe środki zaradcze maluch opieka nad osobami starszymi
