Jak zabezpieczasz dzieci w samochodzie?

i Martina Feichter, redaktor medyczny i biolog

Martina Feichter studiowała biologię w aptece przedmiotowej w Innsbrucku, a także zanurzyła się w świecie roślin leczniczych. Stamtąd nie było daleko do innych tematów medycznych, które do dziś urzekają ją. Szkoliła się jako dziennikarka w Akademii Axel Springer w Hamburgu, a od 2007 roku pracuje dla - najpierw jako redaktor, a od 2012 jako niezależny pisarz.

Więcej o ekspertach Wszystkie treści są sprawdzane przez dziennikarzy medycznych.

Dlaczego dzieci są szczególnie narażone na wypadki samochodowe?

Wypadki samochodowe są jedną z najczęstszych przyczyn wypadków i śmierci wśród dzieci w Niemczech. Powodem tego jest często nieodpowiednie siedzenie dzieci w samochodzie, chociaż systemy przytrzymujące dla dzieci są wymagane przez prawo od 1993 roku: Zgodnie z prawem, każde dziecko poniżej 12 roku życia lub poniżej 150 cm wzrostu musi być przewożone w odpowiednim dla wieku foteliku samochodowym. Dzieci, które nie mają zapiętych pasów lub nie jeżdżą w odpowiednim foteliku, są w śmiertelnym niebezpieczeństwie! Nie wystarczy trzymać dziecko na kolanach lub w ramionach, ponieważ energia wytwarzana podczas gwałtownego hamowania jest znacznie większa niż u osoby dorosłej.

Uwaga: Dzieci w wieku powyżej 12 lat lub powyżej 150 centymetrów mogą normalnie jeździć samochodem (jak dorośli). Ale zawsze powinieneś siedzieć na tylnym siedzeniu i być zawsze zapiętym pasami.

Jak rozpoznać dobry fotelik dziecięcy?

Fotelik dziecięcy musi być zbudowany, przetestowany, zatwierdzony i oznaczony zgodnie z europejskim standardem testowym. Obecnie obowiązują dwa standardy fotelików dziecięcych: starszy ECE-R 44 (UN ECE Reg. 44) i nowszy ECE-R 129 (UN ECE Reg. 129). Używaj wyłącznie fotelików dziecięcych, na których znajduje się taki numer badania ECE (zwykle w postaci pomarańczowej naklejki)!

Norma testowa fotelika dziecięcego ECE-R 44

Obecnie obowiązują dwie wersje normy testowej ECE-R 44: ECE-R 44/04 i starsza ECE-R 44/03. Zgodnie z tym standardem testowym foteliki dziecięce są podzielone na „klasy wagowe”. Wskazują masę ciała, dla której odpowiedni fotelik dziecięcy jest odpowiedni:

Grupa 0: od urodzenia do 10 kg
Grupa 0+: Od urodzenia do 13 kg
Grupa I: Od 9 do 18 kg
Grupa II: Od 15 do 25 kg
Grupa III: od 22 do 36 kg

Mimo tej klasyfikacji nie każdy fotelik pasuje do każdego samochodu i każdego dziecka. Upewnij się, że kupujesz pojazd i dziecko ze sobą. Sprawdź, jak dobrze możesz zamontować fotelik w samochodzie, czy Twoje dziecko można po prostu zapiąć pasami, czy skomplikowana prowadnica pasa wystawi na próbę Twoją cierpliwość.

Zaleca się zakup siedziska łączonego, które rośnie razem z Tobą i obejmuje kilka standardowych grup. Czasem na pierwszy rzut oka są one nieco droższe, ale nie trzeba kupować nowej dla każdej kategorii wagowej. Kiedy już zdecydujesz się na model, pozwól swojemu (starszemu) dziecku mieć coś do powiedzenia w procesie podejmowania decyzji. Więc lepiej w nim usiądź!

Producenci nie zalecają kupowania używanych fotelików dziecięcych. Po wypadku nie zawsze dochodzi do oczywistego uszkodzenia fotelika, jednak nie może on już wtedy zapewnić najlepszej możliwej ochrony Twojemu dziecku.

Grupa 0 i 0+ (od urodzenia do 10 lub 13 kg)

Dostępne są następujące opcje bezpieczeństwa dla niemowląt i małych dzieci od urodzenia do dziesięciu (grupa wagowa 0) lub trzynastu kilogramów (grupa wagowa 0+):

Wanienka: Często jest to gondola dopuszczona do transportu w samochodzie z dodatkowym pakietem. Jest mocowany na tylnym siedzeniu samochodu. Dziecko powinno leżeć głową w kierunku środka samochodu, aby jak najlepiej chronić głowę w przypadku zderzenia bocznego. Wanienka przeznaczona jest przede wszystkim dla noworodków i wcześniaków: ich kręgosłup nie jest jeszcze stabilny, dlatego przez pierwsze trzy miesiące powinny leżeć jak najwięcej – co jest możliwe w wanience (w przeciwieństwie do fotelika). Jednak obciążenia zderzeniowe dla dziecka w gondolce są zwykle wyższe, więc ten system bezpieczeństwa jest zalecany tylko wtedy, gdy dłuższe podróże samochodem są absolutnie konieczne w ciągu pierwszych dwóch do trzech miesięcy życia.
Fotelik dziecięcy: Jest mocowany do tylnego siedzenia lub przedniego siedzenia pasażera w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy. Jeżeli samochód jest wyposażony w poduszkę powietrzną pasażera, fotelika dziecięcego nie wolno tam używać. Wyłącz poduszkę powietrzną w salonie samochodowym lub przewieź dziecko na tylnym siedzeniu. W zależności od homologacji fotelik można zamontować w samochodzie za pomocą dwupunktowego lub trzypunktowego pasa. Foteliki te mają tę zaletę, że można je wyjąć z samochodu za pomocą jednego uchwytu, w komplecie z dzieckiem. Więc nie musisz budzić śpiącego dziecka, aby wyprowadzić go z samochodu. Upewnij się jednak, że dziecko, które jeszcze nie jest w stanie samodzielnie siedzieć, nie pozostaje w muszli zbyt długo, ponieważ zgarbiona pozycja obciąża plecy. Foteliki z grupy 0 często stają się zbyt małe w drugiej połowie życia, gdy głowa dziecka wystaje poza oparcie.

Grupa I (9 do 18 kg)

Dzieci o wadze od 9 do 18 kilogramów (do ok. 4 lat) mogą siedzieć same. Niemniej jednak warto wybrać fotelik z wytrzymałymi częściami bocznymi, które przede wszystkim podpierają głowę dziecka.

Najczęściej spotykane są foteliki z własnym systemem pasów uprzęży. Samo siedzenie mocuje się do fotelika samochodowego za pomocą trzy- lub dwupunktowego pasa (w niektórych modelach również w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy). Pas bezpieczeństwa dziecka można łatwo dopasować do wzrostu dziecka. Ważne: pasy muszą być możliwie jak najmocniejsze na ciele dziecka.
Istnieją również tak zwane systemy uderzeniowe: Tutaj dziecko jest zabezpieczone przed brzuchem za pomocą małego stolika. Trzypunktowy pas jest poprowadzony przez korpus udarowy (tak napięty, jak to możliwe), dzięki czemu utrzymuje dziecko i fotelik.

Prosimy o dokładne przestrzeganie instrukcji instalacji dostarczonych przez producenta.

Grupa II i III (15 do 25 kg lub 22 do 36 kg)

Dla dzieci z tej grupy wagowej w samochodzie stosowane są głównie foteliki podwyższające z podpórką oparcia lub spania. Mocowanie jest zwykle wykonywane za pomocą normalnego trzypunktowego pasa samochodu. Pasek na ramię powinien przebiegać centralnie nad ramieniem dziecka i być naciągany raz za razem, gdy automatyczny zwijacz się porusza. Ponieważ bark dziecka jest bardziej stabilny dopiero od około czwartego roku życia, foteliki podwyższające z podpórką oparcia / spania nie powinny być używane w przypadku młodszych dzieci. Kolejna ważna kwestia: pas biodrowy powinien być prowadzony przez duże haczyki na podstawce, aby w razie wypadku nie mógł się ześlizgnąć w okolice brzucha dziecka.

Istnieją również foteliki podwyższające bez oparcia, które posiadają ważną pieczęć testową ECE. Jednak wielu ekspertów odradza takie modele, ponieważ praktycznie nie zapewniają one dziecku ochrony w przypadku zderzenia bocznego. Dodatkowo śpiące dziecko może łatwo przewrócić się na tak prostym foteliku i ewentualnie wyślizgnąć się z pasa.

Standardowy test fotelika dziecięcego ECE-R 129 (i-Size)

Kolejny standard testowania fotelików dziecięcych istnieje od połowy 2013 roku: ECE-R 126. Dotyczy on tak zwanych fotelików dziecięcych i-size (foteliki dziecięce ISOFIX). ISOFIX to standardowe, sztywne mocowanie w samochodzie, do którego można przymocować fotelik dziecięcy i-size. Takie foteliki dziecięce mogą być używane wyłącznie w samochodach, które mają „etykietę i-size” lub które otrzymały zgodę producenta fotelika na korzystanie z punktów ISOFIX w pojeździe.

W przeciwieństwie do fotelików dziecięcych ECE-R 44, foteliki dziecięce i-size nie są oparte na klasach wagowych, ale na wieku i wielkości dzieci: producenci określają minimalny i maksymalny rozmiar ciała, dla którego dany model jest odpowiedni ( czasami w połączeniu z limitem wagi). Dzieci do 15 miesiąca życia muszą zawsze jeździć tyłem lub bokiem w samochodzie w foteliku dziecięcym.

Uwaga: te nowe foteliki dziecięce nie zastępują tradycyjnego fotelika dla dziecka!

Dlaczego poduszki powietrzne są niebezpieczne dla dzieci?

Poduszki powietrzne przeznaczone są dla osób dorosłych. Są napompowane z taką siłą, że mogą zabić lub udusić dziecko na siedzeniu pasażera. Dlatego warto zwrócić uwagę na następującą radę:

Jeśli dziecko w wieku powyżej dwunastu lat siedzi na siedzeniu z przednią poduszką powietrzną, należy cofnąć siedzenie jak najdalej.
W żadnym wypadku nie należy umieszczać na przednim siedzeniu pasażera fotelików dziecięcych lub dziecięcych ustawionych tyłem do kierunku jazdy, jeśli znajduje się tam przednia poduszka powietrzna (chyba że wyłączysz ją – patrz poniżej). Foteliki dziecięce skierowane przodem do kierunku jazdy można zwykle montować, gdy przedni fotel pasażera jest przesunięty do skrajnej tylnej pozycji (należy zwrócić uwagę na ostrzeżenia umieszczone na foteliku dziecięcym oraz w instrukcji obsługi samochodu). Jednak niektórzy producenci pojazdów generalnie zalecają, aby nie mocować fotelika dziecięcego lub dziecięcego na przednim siedzeniu pasażera – niezależnie od tego, czy jest on skierowany przodem czy tyłem do kierunku jazdy.
W nowszych samochodach istnieje możliwość wyłączenia poduszki powietrznej. W takim przypadku możesz oczywiście skorzystać z fotela pasażera. Pamiętaj jednak, aby ponownie aktywować poduszkę powietrzną, jeśli towarzyszy Ci osoba dorosła. I odwrotnie, nie zapomnij go ponownie wyłączyć, jeśli chcesz, aby siedziało tam mniejsze dziecko.
Generalnie ADAC zaleca instalowanie fotelików dla niemowląt i dzieci na tylnym siedzeniu.

Jeśli Twój samochód ma boczne poduszki powietrzne, upewnij się, że dziecko podczas snu nie spadnie z głową bokiem do efektywnego obszaru poduszki powietrznej.

Jakie inne zasady powinny obowiązywać w samochodzie?

Przed każdą podróżą sprawdzaj fotelik dziecięcy i jego mocowanie.
Dziecko należy sadzać tylko bezpośrednio w foteliku. Nie używać dodatkowej poduszki.
Naciągnij pasek tak, aby ściśle przylegał do ciała dziecka.
Daj dobry przykład i zawsze noś pasek, nawet na krótkich dystansach.
Odpoczynek w samochodzie jest ważny. Krzyki i wiercenie się rozpraszają kierowcę. Wyjaśnij dziecku, dlaczego powinno być cicho.
Jeśli jedziesz sam z dzieckiem, które jest zrzędliwe lub czegoś chce, zatrzymaj się i zrób sobie przerwę.
Tylko osoba dorosła powinna odpinać pas bezpieczeństwa dziecka.NIE ucz dziecko otwierania pasa bezpieczeństwa, w przeciwnym razie nigdy nie możesz być pewien, że dziecko samo nie poluzuje pasa podczas jazdy.
Jeśli Twoje dziecko poluzowało lub rozpięło pas, odsuń się na bok i wyjaśnij dziecku, że może kontynuować tylko wtedy, gdy wszyscy są zapięci pasami. Jeśli Twoje dziecko często otwiera pasek, zamień sprzączkę na inną, której dziecko nie może samo otworzyć.
W samochodzie nie powinny znajdować się ciężkie, luźne przedmioty, które mogłyby uderzyć w pasażerów w przypadku gwałtownego hamowania lub uderzenia w tył pojazdu. Bagaż należy przechowywać wyłącznie w bagażniku.
Nigdy nie zostawiaj dziecka przypiętego pasami w foteliku bez nadzoru, ponieważ może się udusić pasem bezpieczeństwa, gdy się zwija.
Zawsze pozwól dziecku wyjść na chodnik.